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Globale Maßnahmen zum Klimawandel und die sinkende Nachfrage nach Benzin führen zu einer Konsolidierung des japanischen Raffineriegeschäfts und begünstigen gleichzeitig Investitionen in sauberere Kraftstoffquellen. Japan, das zu den führenden Ländern gehört, die Öl raffinieren und in andere Länder exportieren, hat in den letzten Jahren einen stetigen Rückgang der Raffinerien erlebt, und Covid-19 hat diesen Trend noch beschleunigt.
Bereits im Jahr 2021 erklärten Unternehmen in Japan, die Raffinerien betreiben, dass sie den Verkauf von Vermögenswerten und strukturelle Reformen planen, da sie in den kommenden Jahren eine Verschlechterung der Kraftstoffnachfrage erwarten, insbesondere seit die Pandemie den Schwerpunkt auf die Dekarbonisierung gelegt hat. Japans Raffinerien Eneos Holdings und Idemitsu Kosan senkten darauf ihre Gewinnprognosen für die nächsten drei Jahre (bis März 2023).
Was ist mit Japans Raffinerien geschehen?
Die Änderungen in der Umweltpolitik, die Umsetzung neuer Dekarbonisierungsziele in Japan und in Übersee sowie der Nachfragerückgang infolge der Covid-19-Krise haben dazu geführt, dass sich die Schließung japanischer Raffinerien beschleunigt hat.
Gewinne aus dem Anstieg der Ölpreise im Jahr 2021 werden nun für die Umstellung auf sauberere Energie und die Unterstützung der Dekarbonisierungsbemühungen verwendet. Japans Ölnachfrage ist seit Jahren rückläufig, bereits 2017 sank die Ölnachfrage um 30%.
Der japanische Raffineriebetreiber Idemitsu Kosan geht davon aus, dass die Kraftstoffnachfrage bis 2030 im Vergleich zu 2019 um 30% zurückgehen wird.
Das Land hat eine alternde Bevölkerung, und die jüngere, klimabewusste Generation konzentriert sich mehr auf Elektrofahrzeuge, was zu einem Wachstum bei erneuerbaren Energien wie Wasserstoff und der Wiederaufnahme der Atomstromerzeugung geführt hat.
Idemitsu, Eneos und andere große Mineralölunternehmen rüsten bestehende Raffinerien für die Verarbeitung von Kraftstoffen der nächsten Generation um. Dies ist ein Trend, der auch in anderen Industrienationen wie den USA und Europa zu beobachten ist.
Zu Beginn des Jahres 2022 gab es in Japan insgesamt 21 Raffinerien, während es 2012 noch 26 waren. Die Zahl hat sich weiter verringert, da im vergangenen Jahr mehrere Raffinerien geschlossen wurden.
Mittlerweile sehen sich die japanischen Raffinerien auch mit dem ehrgeizigen Ziel der Regierung konfrontiert, bis 2030 36-38% des Energiemixes aus sauberer Energie zu gewinnen.
Nach dem Fukushima-Unglück setzte das Land den Betrieb aller 54 Kernkraftwerke aus. Allerdings nimmt Tokio diese Anlagen nun wieder in Betrieb, indem es die Infrastruktur aufrüstet, da der Import von Energie durch höhere Preise und einen schwachen Yen teuer geworden ist.
Unabhängig davon setzt Japan auf grünen Wasserstoff, um sich aus der schweren Energiekrise zu befreien, und viele der bestehenden Raffinerien und Mineralölunternehmen konzentrieren sich auf den Bau weiterer Tankstellen und Produktionsanlagen. Unternehmen wie Eneos kaufen bereits Unternehmen aus dem Bereich der erneuerbaren Energien auf. Unter anderem zahlt des Unternehmen 1,7 Mrd. USD für den Kauf von Japan Renewable Energy von Goldman Sachs und dem Staatsfonds GIC aus Singapur, so die weltweit tätige Anwaltskanzlei White & Case.
