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Qualifizierte Arbeitskräfte, günstige Produktionskosten und die strategisch günstige Lage für die Schifffahrt in der südostasiatischen Region haben Vietnam zu einem attraktiven Standort für die verarbeitende Industrie gemacht, dem Sektor, der das Wachstum des Landes antreibt. Der Automobilhersteller VinFast ist ein solches Unternehmen, das sich in Vietnam etabliert hat und nun auf den globalen Märkten Fuß fasst, um mit Tesla und anderen zu konkurrieren.
VinFast, eine Geschäftsbereich des Mischkonzerns VinGroup, ist der einzige inländische Automobilhersteller mit Hauptsitz in Vietnam. Das Unternehmen, das 2017 von Vietnams einzigem Milliardär Pham Nhat Vuong gegründet wurde, stieg im darauffolgenden Jahr in das Geschäft mit Elektrofahrzeugen ein und brachte Elektromotorräder auf den Markt. Im Jahr 2021 folgten dann die ersten Elektroautos der Marke mit Batteriezellen von LG Chem aus Südkorea.
Das kleine vietnamesische Unternehmen hat jetzt in den Vereinigten Staaten Niederlassungen gegründet und bei der US-Wertpapieraufsichtsbehörde einen Börsengang beantragt.
VinFasts schwindelerregendes Wachstumstempo
Vor VinFast gab es in Vietnam keine inländische Pkw-Marke. Das Unternehmen begann mit der Massenproduktion seiner Fahrzeuge weniger als zwei Jahre nach dem Bau seiner Greenfield-Automobilfabrik in Hai Phong im Norden Vietnams. Das 335 Hektar große Werk ist eine vollständig digitale Fabrik (nach eigenen Angaben zu 90% automatisiert), in der Lösungen von Siemens eingesetzt werden.
„In der Produktion setzt VinFast auf Automatisierung und nutzt Roboter und Technologie, um menschliche Arbeitskräfte zu unterstützen und zu ersetzen. In der Vermarktung entwickeln wir digitale Verkaufsplattformen (E-Commerce), Virtual-Reality-Anwendungen (VR), Livestream-Verkäufe und mehr“, sagte Tran Thi Hong Bich, CEO von VinFast EU, in einem Interview.
Kurz nach der Markteinführung seines Elektroautos im Jahr 2021 stellte VinFast die ersten Elektrobusse in Vietnam vor. Sie werden von der Vingroup-Tochter VinBus werden ebenfalls im Werk in Hai Phong hergestellt und montiert. Der VinBus hat eine Reichweite von 220 bis 260 km und kann an einer 150-kW-Schnellladestation innerhalb von zwei Stunden vollständig aufgeladen werden.
Im letzten Jahr expandierte VinFast in fünf Märkten in Nordamerika und Europa. Zudem kündigte der ambitionierte Autobauer kürzlich an, dass es vollständig auf Elektroantrieb umstellen wird und stellte auf der Consumer Electronics Show CES 2022 mehrere neue Modelle vor.
Anfang des Jahres gab VinFast zudem bekannt, dass es den Aufbau einer Fabrik in Deutschland prüft und mit der Germany Trade & Invest (GTAI) für Außenhandel und Standortmarketing zusammenarbeitet. Es wird spekuliert, dass VinFast das Opel-Werk in Eisenach übernehmen wird, um dort Elektroautos und Busse zu bauen. Das Unternehmen hat außerdem angekündigt, dass es 50 Läden in ganz Europa eröffnen wird (25 in Deutschland, 20 in Frankreich und fünf in den Niederlanden). VinFast hat auch die Städte bestätigt, in denen es Läden eröffnen wird.
VinFast IPO und US-Geschäft
Der vietnamesische Mischkonzern Vingroup hat eine Tochtergesellschaft in Singapur gegründet und seine 51,2%ige Beteiligung an VinFast auf diesen Geschäftsteil übertragen. Die in Singapur ansässige Holdinggesellschaft von VinFast hat bei der US-Börsenaufsicht SEC einen Börsengang beantragt, mit dem Ziel in der zweiten Jahreshälfte 2022 in den USA an die Börse zu gehen.
Allerdings deuten jüngste Berichte darauf hin, dass sich der Börsengang aufgrund der Marktunsicherheit bis zum nächsten Jahr verzögern könnte. Der Vorsitzende Pham Nhat Vuong merkte kürzlich an, dass das Unternehmen aufgrund von Werksschließungen in der Industriemetropole Shanghai, die zu Unterbrechungen bei der Lieferkette geführt haben, Probleme bei der Beschaffung von Chips und anderen Teilen aus China hat.
Es wird erwartet, dass der US-Börsengang von VinFast von großer Bedeutung sein wird, da andere EV-Hersteller, die in Amerika an die Börse gegangen sind, hohe Investitionen angezogen haben. Der Börsengang des US-amerikanischen Elektroautoherstellers Rivian Automobile war 2021 die größte öffentliche Emission in den USA und brachte 13,7 Mrd. USD ein. Früheren Berichten zufolge könnte VinFast bei seinem Börsengang etwa 3 Mrd. USD erwarten und rechnet mit einer Bewertung von 25 bis 60 Mrd. USD nach dem Börsengang.
VinFast plant, bis Ende 2024 eine Fabrik in den USA zu bauen und führt Gespräche mit Credit Suisse und Citigroup, um 4 Mrd. USD für den Aufbau der Produktion in North Carolina und die Finanzierung der US-Expansion aufzubringen. Die Fabrik in dem Bundesstaat soll 800 Hektar groß sein, 150.000 Elektroautos pro Jahr produzieren und möglicherweise 7.500 Arbeitsplätze für die USA schaffen. Das Unternehmen bemühte sich auch um zusätzliche staatliche Anreize und konnte sich in North Carolina 1,2 Mrd. USD sichern, das bisher größte Anreizpaket des Bundesstaates.
Unabhängig davon eröffnete VinFast im Juli 2022 seine ersten sechs Geschäfte in Kalifornien – dem früheren Hauptsitz von Tesla, bevor das Unternehmen nach Texas umzog. Der vietnamesische Autohersteller plant, mindestens 30 Läden in Kalifornien zu eröffnen.
VinFast ist auch dabei, sich Partnerschaften in Sachen Batterien zu sichern. Zurzeit stellt das Unternehmen Batteriezellen in seiner Fabrik in Vietnam her. Anfang dieses Jahres war VinFast der Hauptinvestor in der 80-Millionen-Dollar-Finanzierungsrunde des israelischen EV-Batterieherstellers StoreDot.
Sogenannte Solide-State-Batteries (Festkörperbatterie) gelten als die nächste beste Technologie und mehrere Hersteller von Elektrofahrzeugen erforschen sie bereits, darunter ist Toyota ganz weit vorn. VinFast hat eine ungenannte Summe in den taiwanesischen Hersteller von Festkörperbatterien, ProLogium, investiert, um die neue Technologie ab 2024 zu beziehen. Die beiden Unternehmen gaben bekannt, dass sie möglicherweise ein Joint Venture für eine Solide-State-Battery-Fabrik in Vietnam gründen werden.
In der Zwischenzeit arbeitet die Muttergesellschaft Vingroup mit Intel zusammen, um 5G-Technologie und IoT-Geräte für Elektrofahrzeuge und Batterien sowie andere Geschäftsbereiche zu entwickeln.
VinFast wird als der aufsteigende Stern Vietnams gefeiert und hat das Potenzial, die Autoindustrie des Landes zu verändern. Das Unternehmen hat wichtige Verträge abgeschlossen, um die technologischen und fachlichen Lücken in Vietnam zu schließen.
Nach der Ankündigung seiner Pläne, vollständig auf Elektroantrieb umzusteigen, hat VinFast seine beiden Crossover-SUVs vorgestellt – den VF 9 und sein kleineres Geschwistermodell VF 8 – und erwartet, dass die ersten Fahrzeuge bis Ende des Jahres ausgeliefert werden.
